Moinho de fabricação de tubos SSAW soldados em espiral de aço carbono de alta frequência

Informação básica.

Descrição do produto

Moinho de tubos soldados em espiral de fornecimento de fábrica
Introdução do moinho soldado em espiral de balanço traseiro:
As bobinas de aço são desdobradas e niveladas pelos equipamentos da usina. E são enviados para a máquina formadora em um determinado ângulo. Complementados por um determinado ângulo, os tubos contínuos são formados no princípio de uma laminadora de três rolos. A soldagem em espiral contínua é feita por uma máquina de solda por arco submerso. O desenrolamento, o desprendimento da bobina, o nivelamento, o corte do aço e a soldagem estão trabalhando no carro de soldagem. Quando o aço é soldado, o carro de soldagem por mosca avança na mesma velocidade dos equipamentos hospedeiros. A máquina host não terá parada. Após o acabamento da soldagem do aço, o carro de soldagem volante recua para a posição original para aguardar outra bobina. Este modo é chamado de método de produção contínua com alta eficiência, alta qualidade de tubos, raros reparos de soldagem e outras vantagens.

De acordo com as diferentes funções de nossos produtos, as fábricas de tubos soldados em espiral de giro traseiro são divididas em modelo padrão API e modelo padrão nacional. O modelo padrão API produz principalmente o tubo de entrega com petróleo ou gás natural (longa distância). O material e a qualidade do tubo de aço precisam ser muito bons. Os requisitos para equipamentos de moagem e equipamentos de teste também são muito elevados. O modelo padrão nacional produz o tubo usado para entrega de gás natural ou água em curtas distâncias, a construção de gasodutos na cidade, o tubo de estrutura, tubo de coluna e assim por diante. Os requisitos para o material e a qualidade do aço também são muito elevados, perdendo apenas para o padrão API.
Resumo
A fábrica de tubos soldados é uma fábrica de tubos soldados em espiral de produção contínua de giro traseiro com um carro de soldagem voador, um giro do eixo traseiro e um posicionamento de borda de placa de aço.